《表3 增建二线方案沈丹线通过能力适应性对/日》
沈丹线凤凰城至金山湾区间增建二线,采用自动闭塞,将沈丹线凤凰城至金山湾区段各站延长到发线至850米,牵引方式仍为内燃牵引。通过计算,该区段增建二线后研究年度各区间能力适应情况见表3所列。
图表编号 | XD0067796100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.07.20 |
作者 | 于潼 |
绘制单位 | 沈阳铁道勘察设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
沈丹线凤凰城至金山湾区间增建二线,采用自动闭塞,将沈丹线凤凰城至金山湾区段各站延长到发线至850米,牵引方式仍为内燃牵引。通过计算,该区段增建二线后研究年度各区间能力适应情况见表3所列。
图表编号 | XD0067796100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.20 |
作者 | 于潼 |
绘制单位 | 沈阳铁道勘察设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |