《表6 车身宽度与偏移值回归关系式》

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《基于无人机航拍技术的城市主干路直线段车辆运行特征研究》

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主车道车辆宽度与偏移值散点图见图10，二者回归关系式见表6。对于小型车和大型车而言，随车宽的增加，偏移值有增大的趋势，但幅度较小，变化不大。对于中型车，随车宽的增加，偏移值有减小趋势，但变化率同样较小，车宽每增加10cm，偏移值减小1cm左右。由此可知，相对而言，随着车宽的增加，小型车和大型车越过车道边线行驶的可能性要大于中型车，这可能与小型车速度较快及大型车车身较宽有关。整体来看，车辆偏移值随车宽的变化速率要小于车速，说明车速对轨迹偏移的影响更加显著。