《表4 各工况下催化器的实测与预测NOx转化效率》

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将发动机稳态循环的13个工况点作为边界条件，对催化转化器内的流场进行模拟，以载体前、后温均值作为载体内部的温度，并计算出各工况下的空速，参照上文的MAP图就可以得出各工况下预测的NOx转化效率。即为ESC稳态循环下催化器的预测转化效率与实测转化效率，如表4所示。各工况下实测与预测转化效率折线图，如图6所示。