《表4 燃气发生器各工况下的燃烧效率》

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《空气/酒精单喷嘴燃气发生器试验研究》

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通过前文提及的温升法及测量得到的进出口温度，计算得到燃气发生器各工况下对应的燃烧效率，如表4所示，可知，燃气发生器设计工况下燃烧效率最高，而相同余气系数下的小流量工况（文中的工况No.1）效率次之，这是由于在小流量工况下，喷嘴工作压力及流量偏离设计点，影响了雾化效果，使得燃烧不够充分；此外，随着余气系数的增加，燃烧效率呈下降的趋势，原因在于余气系数的增大是通过保持空气质量流量不变、减少酒精流量而实现的，因此，相对于酒精流量而言，空气流量越来越大，造成燃烧室散热速率逐渐增加，燃烧室出口温升变小，使得燃烧反应变慢，燃烧效率降低。