《表2 模拟工况：燃气-空气双分级低氮燃烧器数值模拟》

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《燃气-空气双分级低氮燃烧器数值模拟》

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燃烧器的一级燃烧区处于燃烧器头部附近，具有稳燃火焰及分级的双重作用，为了形成稳定的分区火焰，且避免一级燃烧区产生局部高温，一级燃气占总燃气量的体积比（以下简称一级燃气配比）不应过大。考虑到以上情况，选取一级燃气配比分别为10%、20%、30%进行模拟，研究一级燃气配比对于炉膛内部燃烧与NOx生成特性的影响，具体模拟工况见表2（表2中，燃气流量均为压力101.325kPa，温度20℃标准工况下的流量）。模拟时，一级空气占总空气量的体积比为10%，内筒的直径为140 mm。工况1:一级燃气配比为10%时，一级过剩空气系数为1.3；一级燃气配比为20%时，一级过剩空气系数为0.65；一级燃气配比为30%时，一级过剩空气系数为0.43。工况2:一级燃气配比为10%时，一级过剩空气系数为1.2；一级燃气配比为20%时，一级过剩空气系数为0.6；一级燃气配比为30%时，一级过剩空气系数为0.4。工况3:一级燃气配比为10%时，一级过剩空气系数为1.3；一级燃气配比为20%时，一级过剩空气系数为0.65；一级燃气配比为30%时，一级过剩空气系数为0.43。当一级燃气配比变化，喷口燃气速度及燃烧状态会有所区别，一级燃气火焰燃烧的位置有前后区别。由于火焰燃烧将产生高温，故在模拟中，采用温度来描述火焰所处区域。