《表6 优化后的设计变量及响应值》

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《采用聚乳酸复合材料的汽车零件多材料优化设计》

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利用Isight和Matlab联合仿真得到最优解。考虑到复合材料制造的实际情况，将参数圆整，为验证结果的准确性，在FEA中进行计算得到5个响应值，如表6所示。利用MIGA和GA-RSM模型优化程序所得结果与仿真结果基本一致，与原设计相比减少了9%。