《表6 网格疏密程度对计算结果的影响》

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《基于整车风洞试验的MIRA车型数值计算》

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在边界层网格方案相同的条件下，通过在车身周围四面体网格区域内控制最大网格体积得到不同数量的体网格方案。从表6可以看出:1726万的网格方案CD和CL计算结果已经较好，网格数量进一步增加对气动力结果影响不大。