《表5 SS9不同发车时间下B供电臂(车站2至车站3供电臂)能耗分析表》
从表6分析可知,综合两供电臂总能耗,该铁路早高峰(09:00—10:00)期间按照时刻表3发车,牵引能耗最小,再生制动能量利用率最大。
图表编号 | XD0066569700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.15 |
作者 | 王利军、张彦栋 |
绘制单位 | 中铁二院工程集团有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
从表6分析可知,综合两供电臂总能耗,该铁路早高峰(09:00—10:00)期间按照时刻表3发车,牵引能耗最小,再生制动能量利用率最大。
图表编号 | XD0066569700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.15 |
作者 | 王利军、张彦栋 |
绘制单位 | 中铁二院工程集团有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司 |
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