《表7 4～10编组加速性能数据》

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《基于250～350 km/h可变编组动车组牵引系统研究》

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由于高速列车在启动出站时，在道岔反位或道岔咽喉部位会限速，因此列车启动过程并不要求全力加速。文献[2]规定，动车组在0～200 km/h内的平均加速度不低于0.4 m/s2。其中，动车组达到运营速度时，剩余加速度要求在0.05 m/s2以上。经过计算，得到350 km/h动车组4～18编组加速性能数据如表7和表8所示。