《表4 不同时速4～10编组功率比》

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《基于250～350 km/h可变编组动车组牵引系统研究》

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考虑到电机最高转速时仍有10%的剩余，采用1 685 N·m作为电机启动扭矩，以350 km/h整车功率为基值，由4～18编组整车功率可得出不同时速整车功率的比值，如表4和表5所示。