《表2 典型飞行时刻状态参数》

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《面向弹道优化的高超声速再入飞行器模态稳定性分析》

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前面分析了典型弹道的模态特性，现选取其中最大射程弹道上的再入初段、滑翔段和再入末段的3个状态点作为典型状态（见表2），给出具体的特征根并进行稳定性分析。典型状态点对应的模态特征根和无阻尼自振频率见表3。分析表3可知：再入初段短周期和长周期模态的频率都比较低，没有明显的短周期和长周期区别；滑翔段短周期模态频率明显增大，沉浮模态由稳定的复根变为两个实根，且有一个为不稳定实根，高度模态变为大的负实根；再入末段，短周期模态和高度模态无阻尼自振频率继续增大，且都是稳定的。