《表1 箱梁自振频率计算结果》

《表1 箱梁自振频率计算结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《大跨度曲线弯梁桥车–桥耦合振动分析》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

某PC简支箱梁桥,主梁为单箱单室截面,C50混凝土,截面尺寸参数为:主梁高2.4 m,顶、底板宽度分别为为9.5、5.0 m,顶、底板厚度分别为0.22、0.34 m,腹板厚0.30 m;跨长60 m,曲率半径1 000 m。车辆计算参数取值参照文献[16],在MATLAB上采用Newmark–β程序直接积分。采用ANSYS中的BEAM188单元建立主梁空间有限元模型,分别按车辆模型、移动力模型进行计算,其中按车辆模型计算时车体采用MASS21单元模拟,车体质量集中于车辆重心,车厢之间采用BEAM4单元连接,悬架和轮胎采用COM-BIN14弹簧阻尼器单元模拟。表1为箱梁自振频率计算结果,图3~5为车速v=20 m/s时箱梁的动力响应。