《表3 EA4T钢车轴不同位置处的拉伸性能与硬度》

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《高铁用进口EA4T钢车轴的组织和力学性能》

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由表3可以看出，车轴的拉伸性能和硬度均满足EN 13261:2009的要求。由于心部未淬透，先共析铁素体含量增多，导致心部抗拉强度明显降低，但伸长率变化不大。在外表面、R/2处横向冲击试样的冲击功分别为155.04，138.27J；在外表面、R/2处和心部位置纵向试样的冲击功分别为179.55，154.96，154.14J。由于车轴中沿纵向存在带状组织，因此EA4T钢车轴的横向冲击韧性较差。