《表2 荷载参数：车辆动荷载下沥青路面的路基应力研究》

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《车辆动荷载下沥青路面的路基应力研究》

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充分考虑车道宽度和影响深度等因素，并参考文献[11]、[12]建立长15m（x方向）、宽6m（z方向）、深9m（y方向）路基模型；采用Solid45单元划分网格，面层、基层和垫层x和z方向网格尺寸均为0.15m×0.15m，y方向网格尺寸为结构层厚度，土基网格尺寸为0.3m×0.3m×0.3m；x=0m及x=15m处仅约束x方向位移，y=0m处约束x、y、z方向位移，z=0m及z=6m处仅约束z方向位移。道路结构层参数见表1，静荷载参数见表2。动荷载求解依据国际标准协会建议，首先采用功率谱密度函数表征路面平整度，通过三角级数合成法求解功率谱密度函数，利用有限元法生成B级平整度路面；然后结合两自由度的1/4车辆模型动力学方程，借助有限元软件中的MPC184单元模拟车身，Mass21单元模拟车辆悬架和非悬架质量、以及俯仰和倾斜转动惯量，Combine14单元模拟车辆的弹簧和阻尼单元，建立基于路面平整度的车辆动荷载模型；最后基于有限元软件中的完全法对路面平整度引起的动荷载进行瞬态求解，获得不同速度（5、10、15、20、25m/s）下沿面层中线行驶在B级平整度路面上的车辆荷载。