《表1 30km/h与40km/h工程方案对比》
本项目K27+000至终点为国家级生态公益林,现状景观好,路线走廊空间狭小。本项目为湖北省重点打造的绿色公路。根据绿色公路建设理念,需减少对自然地貌、原生植物的影响,尽最大可能利用现有老路;受地形、地貌、景观限制,结合《湖北省绿色生态旅游公路建设配套技术指南》[5]的指导理念,即“地形条件受限路段,可适当降低路线平纵面指标”,现状老路局部平纵面指标能达到30km/h设计速度要求;根据绿色公路要求,应减少对山体生态环境破坏,避免对不良地质路段开挖。结合现状地形、地貌,本项目初步设计阶段对K30+200~K34+000路段,采用设计速度分别为30km/h和40km/h,路线平面设计如图1;并对30km/h和40km/h工程设计方案进行对比分析,如表1所示。
图表编号 | XD0060750800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 彭磊、刘会芳、朱杰、肖文辉 |
绘制单位 | 湖北省城建设计院股份有限公司、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司武汉分公司、湖北省城建设计院股份有限公司、湖北省城建设计院股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |