《表1 地层物理力学参数》

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《复杂边界条件的地铁车站基坑支护优化设计》

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本站主体基坑深约25.2～28.1 m。根据详勘资料显示，基坑开挖深度范围内组成地层自上而下依次为（见表1）:人工填土〈1-2〉、粉质粘土〈3-1-1〉、粉质粘土〈4-1-3〉、粉质粘土〈4-1-2〉、粉细砂〈4-3〉、粗砂〈4-4〉、圆砾〈4-5〉、卵石〈4-6〉、粉质粘土〈5C-2〉、全风化碎裂岩〈6D-0〉、强风化碎裂岩〈7D-0〉、中风化碎裂岩〈8D-0〉、微风化白云质灰岩〈9D-1〉及溶洞〈0-0〉。