《表1 地层物理力学参数》

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《地铁联络通道冻结区域力学特性分析》

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采用FLAC3D数值模拟软件，建立三维分析模型，对冻结区域开挖过程进行受力分析[6]，如图2所示。模型各层所采用的物理力学参数见表1。其中弹性模量按压缩弹模的4倍选取，泊松比取0.35，抗拉强度取28kPa，其余参数按地质勘探报告选取，最上层的回填土参数参考临近层位选取。模型长度70 m（y方向，沿隧道轴线），宽度70 m（x方向，沿旁通道轴线），高度33.4m（z方向，地层竖直方向）。模型共划分为64 284个单元，70 219个节点；上行线盾构隧道中心坐标为（5.9，0，-13.7）。地表施加20kPa荷载。联络通道开挖后，冻结区应力及位移分布如图3所示。