《表1 某城市现代有轨电车基础参数设定表》

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《被动信号优先策略下现代有轨电车站间协调能耗优化》

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选取国内某城市实际现代有轨电车线路为研究对象，研究范围为7站6区间，如图3所示。通过VISSIM仿真平台搭建仿真线路，仿真模拟驾驶运行，获取仿真速度曲线，计算能耗，并将结果与能耗优化模型求解结果进行对比验证。现代有轨电车线路基础参数设定见表1。