《表5 城市现代有轨电车适用性评价指标主观权重》
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《基于系统动力学的城市现代有轨电车适用性动态仿真评价研究》
采用1-9标度层次分析法,分别得到城市现代有轨电车适用性评价指标主观权重,如表5所示。
图表编号 | XD00198388700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.26 |
作者 | 彭涌涛 |
绘制单位 | 南京交通职业技术学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |