《表2现代有轨电车运营指标主观权重表》
本文将由SEM分析得到的主观权重与熵权法分析得到的客观权重进行线性加权得到各运营指标的综合权重,尤其SEM的运用尽可能地减少了人为主观因素的干扰,成为一种可参考借鉴的综合权重确定方法。
图表编号 | XD00227956500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.20 |
作者 | 刘丰、徐帅 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
本文将由SEM分析得到的主观权重与熵权法分析得到的客观权重进行线性加权得到各运营指标的综合权重,尤其SEM的运用尽可能地减少了人为主观因素的干扰,成为一种可参考借鉴的综合权重确定方法。
图表编号 | XD00227956500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.20 |
作者 | 刘丰、徐帅 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |