《表1 转向系阻尼迟滞参数设置》

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《基于Carsim的转向系参数对车辆操纵稳定性的影响分析》

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通过对车辆模型中原简单的转向系参数进行提取，建立新的完整转向系模型，将已有数据写入新的转向系模型中，对其他未知参数在Carsim默认数据基础上改变其数值，然后每个参数单独进行Step steer和Impulse steer两个瞬态客观操稳仿真对比，每个仿真进行原数值、缩小数值、扩大数值三次仿真[6]，设置的数值如表1。