《表4 转向系转动惯量参数设置》
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《基于Carsim的转向系参数对车辆操纵稳定性的影响分析》
从表6实验指标上看有变化，随转向系惯量参数的增大，车辆瞬态侧向加速度变大、滞后相位变大，综合以上两种仿真结果可以看出转向系转动惯量参数对车辆瞬时操纵稳定性具有一定影响。
| 图表编号 | XD0059316700 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.02.20 |
| 作者 | 朱烨、杨靖 |
| 绘制单位 | 滁州职业技术学院汽车工程系、滁州职业技术学院汽车工程系 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
