《表2 火电机组的轴系转动惯量》

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《新能源同步机并网系统惯性特性的理论和实验研究》

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由此可以看出，火电机组转动惯量与转子的质量块成正比，同步电机的转动惯量同样与转子质量块有相同的关系，因此MGP系统的转动惯量也可以用质量块来进行估算。传统火电机组的转子系统由励磁机、发电机、低压缸和高压缸四个质量块组成，每个质量块的转动惯量之和就是整个火电机组的总转动惯量，表2展示了600MW的火电机组的转动惯量。MGP系统由两个同步电机和两套励磁系统组成，没有低压缸和高压缸的汽轮机环节，因此可以认为MGP的转子由两个同步机质量块和两个励磁机质量块构成，600MW的MGP系统的转动惯量见表3。