《表4 远景年广州铁路枢纽主客站能力适应性》

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《大湾区规划背景下广州铁路枢纽客站分工方案研究》

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根据规范[5]，相关参数取值:车站一昼夜停止接发客车的时间T停取7h；客车到发线空费系数空取0.25；到发线利用率K取0.9；始发动车组列车占用股道时间按21min/列（普速45min/列）、终到动车组列车占用股道时间按19min/列（普速40min/列）、停站通过动车组列车占用股道时间按10min/列（普速按20min/列）计算。远景年，枢纽主客站能力适应性如表4所示。