《表2 车门内板拉延模生产信息》

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《某车型前门内板起皱问题研究和改进》

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CAE分析过程中，工艺设定的机床压料力的大小会影响材料在成形过程中的流动[8]，压料力过小，板料流入量增多，会导致板材成形过程中局部多料起皱。表2为车门内板拉延模生产信息，机床参数完全按照CAE分析工艺设定的参数要求设置，但板料成形过程中起皱问题仍然存在，因此，机床参数并非导致起皱的根本原因。