《表2 材料参数对比:基于AutoForm尾门外板拉深开裂问题的解决方法》
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《基于AutoForm尾门外板拉深开裂问题的解决方法》
方案一:材料由BUSD升级为BUSUFD,如表2所示,材料性能提升,成形性能有所改善。AutoForm的计算结果显示升级材料后能有效降低减薄率3%~4%,圆角位置最大减薄率25%~26%,接近25%的标准。
图表编号 | XD005415600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.01 |
作者 | 徐冰锋、罗勇、杨欢 |
绘制单位 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |