《表2 实验结果数据对比》

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《基于电池状态的车载铅酸电池输出在线控制方法》

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为了验证本文提出的基于电池状态的车载铅酸电池输出在线控制方法的有效性，进行了对应的仿真实验。SOH、开路电压UOC以及SOC数值使用文献[1]中提出的方法得到；仿真条件设置SOC的变化区间为40%到80%；实验中模拟整车能量管理器指定蓄电池输出功率的大小分别为50 W、100 W、150 W、200 W以及250 W，这些功率值以时间间隔t=1 s依次出现；其它对车载铅酸电池寿命有影响的因素都认为处在理想状态而可以忽略不计；设定考虑铅酸电池寿命的仿真实验所要达到的充放电循环次数为260次。对比实验未使用本文提出的输出控制方法，其它条件一样。仿真实验进行过程中，本文提出的控制方法会对比I1和I2的大小关系，并最终以较小的电流进行放电。仿真对比结果如表2和图5所示。