《表3 两种方法结果与目标颤振速度及频率误差》
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本文的颤振计算使用偶极子格网法求解非定常气动力模型。为了匹配全尺寸模型的气动弹性响应,分别采用方法B和方法C对模型进行设计,表3是2种模型颤振求解结果与目标缩比值的比较,通过考虑几何非线性的气动弹性模型缩比方法设计的模型,其颤振结果误差得到了显著降低。图12(a)为第4阶和第5阶模态的V-g(速度-阻尼系数)图,图12(b)为第4阶和第5阶模态的V-f(速度-频率)图。为了便于观察,图中是把缩比模型的颤振计算结果进行逆缩比,其逆缩比的值可直接与全尺寸机翼的颤振计算结果进行对比。因为颤振主要是第4阶模态(面内二弯)和第5阶模态(一扭)引起,所以在图12中,只显示了这2阶模态。当采用几何非线性缩比方法时,气动弹性响应匹配相似度有所改进,其精度明显优于传统线性缩比模型得到的结果。
图表编号 | XD0051778200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 柴睿、谭申刚、黄国宁 |
绘制单位 | 航空工业第一飞机设计研究院、航空工业第一飞机设计研究院、航空工业第一飞机设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |