《表3 两种叶片前16阶颤振计算结果对比单位:m/s》

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《航空发动机叶片颤振分析》

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注:“—”表示该阶模态未发生颤振。

选择线性样条插值法为空气动力矩阵的插值方法，分别选用K-E法和P-K法对两种叶片进行颤振计算，并分别绘制01-16阶颤振曲线如图7、图8所示，叶片各阶颤振结果如表3所示（本刊为黑白印刷，有疑问请与作者联系）。