《表4 干道交叉口的交通数据》

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《面向最小尾气排放的干道车队协调控制模型及算法》


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在此假定公共信号周期的取值范围为[110,150],车队到达下游交叉口的时长与上游交叉口放行相位有关,得到干道交叉口相关交通数据,如表4所示。