《表1 飞机搭载不同相机条件下的航线信息与任务效益值》
从式(17)中可以看出,任务效益最大化的条件为完成任务时间尽可能小,且覆盖面积尽可能大.当搭载的相机不同时,航线数量与长度发生相应的变化.表1为获取分辨率0.2m,航向重叠65%和旁向重叠30%条件下,采用4种常见相机拍摄的最优飞行路线.由于均满足观测需求参数P的要求,且分辨率相同,则观测性能相等,取ω21=ω22=1,γT=γS=γP=1,观测性能.飞机时速160km/h,平均转弯时间5min.根据式(13),1号方案的空间覆盖性能Aα=1,时效性能,根据式(17)计算任务效益值为3.16,同理可得4种方案的任务效益值.在满足观测需求前提下,任务效益值越大,则飞行路线越优.由表1可知,采用100.5mm镜头的UCXp相机的路线4方案最优.同时UCXp是面阵相机,对于关键区域可以进行抽片处理,效率较高,与实际应用情况相符,其路线如图2b所示.
图表编号 | XD0047319700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 胡文敏、胡青松、张炜、唐宏、赵海涛、吴立新 |
绘制单位 | 中国矿业大学物联网(感知矿山)研究中心矿山互联网应用技术国家地方联合工程实验室、中国矿业大学信息与控制工程学院、中国矿业大学物联网(感知矿山)研究中心矿山互联网应用技术国家地方联合工程实验室、北京师范大学减灾与应急管理研究院、中国科学院遥感与数字地球研究所、中南大学地球科学与信息物理学院 |
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