《表3 列车运行阻力结果Tab.3 Train running resistance results》

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《双动力48磨头钢轨打磨车研制》

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注:v=0～5km/h时的单位运行基本阻力ω0未依据式（1）进行计算，此时的ω0认为与单位启动阻力相等（即ω0=5N/kN）。因打磨作业时的牵引力远远大于高速自运行时的牵引力，而打磨作业时速度较低，因此计算时对隧道附加阻力未作考虑。

依据式（1）～式（3）可计算得到列车的各单位阻力，结果见表3。