《表1 轨道试块高速检测记录结果 (周次) Tab.1 High speed detection record of track test block (cycle)》

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《基于相控阵的高速铁路钢轨超声探伤检测系统》

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钢轨试块如图4所示。试验采用轮式探头，包括3个70°横波检测探头，1个40°横波探头和1个0°纵波探头，对加工了人工反射体的高速旋转的试样轨道进行检测，以相对速度22m/s进行采集和记录。其中，运转时间2h，记录里程超过200km。采集的局部数据结果如图5所示。根据图5持续动态检测记录中截取的数据可知，0°纵波探头能检出并记录轨头横孔和轨腰横孔、螺栓孔信号和螺栓孔周边刻槽反射体信号以及轨底平底孔的反射体信号；40°横波探头能检出并记录轨头横孔、螺栓孔和周边刻槽反射体的信号；70°横波探头能检出并记录轨头横孔信号。通过调节探伤闸门的位置，统计各通道对各个人工缺陷的记录数据，结果如表1所示。试验结果表明，对试块42 000余周次的检测数据高度重复。