《表5 高速列车转向架系统定量分析指标值Table 5 Quantitative index of high speed train bogie system》

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《基于直觉模糊集和VIKOR方法的高速列车运用安全可靠性评估》


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将高速列车多重网络导入R软件，得到各部件的原始网络效率为0.117 085 5.计算高速列车转向架各部件在发生故障后的网络效率及相继故障风险值，并得到相关性风险综合值.依据青岛四方提供的某一型号的高速列车故障等相关数据，分析并计算相关人员操作技能、精神状态、TQI、MDBF、MTTR和部件维修费用，结合部件相关性风险指标得到高速列车转向架各部件定量风险指标，部分定量风险指标如表5所示.

图表编号XD002549900    严禁用于非法目的
绘制时间2018.01.10
作者秦勇、付勇、李宛曈、贾利民、程晓卿、张志龙、梁建英
绘制单位北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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