《表5 随机动载荷方差识别结果相对误差 (cvs=15%)》

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《不确定性动力学系统上随机载荷识别改进算法》

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由方差识别结果可知，当系统参数变异系数一定时，随机动载荷的变异系数越大，其方差的识别误差越小；当随机动载荷变异系数一定时，系统参数的变异系数越大，其方差识别误差越大。当系统参数的变异系数为5%时，使用文献[13]中的方法与本研究中的PCE方法识别所得随机动载荷方差的误差大小基本相当；当系统参数的变异系数增大时，使用更高阶的PCE所得结果的精确度有了较明显的提高。当系统参数变异系数增大时，本研究中所提出的基于PCE的方法比文献[13]中的识别方法在方差识别精度上有了较大幅度的提高。