《表1 相关方程的应变载荷识别误差》

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《基于光纤传感的襟翼操纵载荷试飞技术》

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应变响应传感器的优选，遵循应变响应大且线性度好的原则，剔除遵循应变响应小且线性度差的应变通道，以提高载荷识别精度[21]。某型号襟翼运动机构驱动连杆，应变-载荷相关方程的载荷识别误差如表1所示，Fx为驱动连杆输出端承受任意方向R洽驱动连杆绕驱动端旋转的切向载荷；Fy为R绕驱动端旋转径向载荷。载荷识别误差最大不超过0.77%，小于2%的一般载荷试飞校准误差要求。