《表3 NL模型参数估计结果》

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《节假日公路免费政策下城际交通行为特性》

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利用PythonBiogeme[11]进行模型估计，结果如表3所示.拟合优度为0.378，说明模型对数据具有较好的解释性.参数估计结果表明，当变量值增加一个单位时，变量对应的备选方案效用边际改变量.参数估计结果符合研究预期.其中，小汽车的巢异质参数为0.328，高速铁路的为0.550，普通铁路的为0.619.三种交通方式的巢异质参数都显著小于1.000，表明同一种交通方式在不同出发日期内具有较强的相关性（或可替代性）.并且，小汽车的相关性大于普通铁路和高速铁路的相关性.即当效用变量改变时，小汽车出行者更易变更其出发时间.这个结论和城市通勤交通的结论一致.