《表3 北京都市圈通勤出行NL模型参数标定》
在建立NL模型的基础上,对参数进行标定及分析,借助STATA软件,预处理出行调查数据,选取出行次数、年龄、拥有车辆数、家庭平均可支配收入作为第1层效用,选取换乘次数、出行费用、出行时间作为第2层效用,软件自动选取“公共交通”作为参照变量,即公共交通的第1层参数均为0,进行模型标定、参数估计及统计量检验.得到模型p值为0.004 7,小于0.05,表明模型在95%显著水平下显著,通过假设性检验.NL模型参数估计结果,如表3所示.
图表编号 | XD00113386900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 王晟由、王倩、邵春福、董春娇、袁毓杰 |
绘制单位 | 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通发展研究院、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 |
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