《表2 北京、天津、石家庄、唐山两小时通勤圈Tab.2 Two-hour commuting range of Beijing, Tianjin, Shijiazhuang and Tangshan》

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《“交通—产业”耦合背景下的京津冀城市群空间发育特征》

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根据“马切提恒值”理论（Marchetti，1994），1~2小时的通勤距离是人一天活动范围的上限，也是城市经济活动的范围。提取北京市城区、天津市城区、石家庄市城区、唐山市城区4个辐射中心的两小时通勤圈，作为四大中心的空间辐射范围。若区县位于重叠的辐射范围内，则同时受到对应的多个中心的区域带动作用。本文仅划分四大中心城市的辐射范围，不对重叠部分做进一步划分处理。4个城市的辐射范围相互叠加，共同构成京津冀城市群的理论范围。划分结果见表2。