《表1 北京市六环高速公路内通勤出行机动化交通方式平均出行时耗》

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《新常态下城市交通理论创新与发展对策研究——成果概要》

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资料来源：根据《北京市交通发展年度报告》整理。

城市交通需求成倍增长而城市交通系统承载力明显不足。现有城市交通网络在供给结构上呈现复合化，但交通组织相对割裂、各子系统间缺乏协调，公共交通优先尚未转化为公共交通优势（见表1）。道路基础设施投资负债和运营补贴难以为继，甚至引发挤出效应。此外，城市交通系统的服务公平性及均等化程度亟待提高，城市交通外部性问题愈发严重，城市空气质量及人居环境发展形势不容乐观。