《表3 机动化出行方式的能源消耗及其碳排放因子Tab.3 Specific energy consumption and CO2emission factor for motorized travel

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《居住自选择视角下的广州出行碳排放影响机理》

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注:根据[42]关于中国交通碳排放的研究整理所得，此处碳排放指的是直接碳排放。

式中:TCi是第i段O-D出行所排放的CO2；TDi是利用TIQS查询计算出来的全程出行距离；NTDi是在TIQS查询计算结果中显示的非机动化出行距离；MTDi则是该段O-D出行中的机动化出行距离；EFm是本段O-D出行所采用的机动化方式的碳排放因子（表3）。在已有相关研究中，往往基于全程出行距离（即TD）来测算排放的CO2，但实际上产生CO2的只是机动化出行距离（即MTD）。基于此，本文利用TIQS将机动化出行距离单独剥离出来，以求更加精确地对出行碳排放进行测度。