《表1 典型交通能耗排放模型Tab.1 Typical transportation energy consumption and emission models》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《城市机动车能耗排放核算平台建设——以深圳市为例》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

资料来源:文献[3]。

20世纪80年代以来，欧美国家逐步建立起机动车排放因子库和多层次核算模型，如MOBILE，MOVES（Motor Vehicle Emission Simulator），COPERT（Computer Programme to Calculate Emissions from Road Transport），HBEFA（Handbook Emission Factors for Road Transport）等[3，5]（见表1）。近年来，中国通过引入欧美模型，开始应用基于平均速度的宏观模型[6]，中观和微观模型仍处于研究阶段。由于中国汽车工业标准、排放标准等基本采用欧洲体系，有条件采用欧洲道路交通排放因子手册HBEFA[7]的理论方法，结合交通状况、车队构成、排放因子等本地化参数，研究适用于深圳的机动车能耗排放模型。