《表3 机动化出行方式的能源消耗及其碳排放因子》

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《多尺度建成环境对居民通勤出行碳排放的影响——来自广州的实证研究》

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注：根据文献[43]关于中国交通碳排放的研究整理所得，此处碳排放指的是直接碳排放。

式中：TCi为样本i通勤出行（单程）所排放的CO2；MTDi是这段通勤使用机动化出行方式的出行距离；EFm为使用该机动化出行方式的碳排放因子（表3，见第1629页）；TDi是这段通勤的全程出行距离；NTDi是这段通勤中采用非机动化方式出行的距离。