《表1 样本数据的基本统计信息》
经过调查,共收集可用问卷1 815份,样本说明如表1所示.其中拥有私家车的受访者高达71%,由此可见,本样本成功捕捉到了公路收费政策的主要影响群体,保证了在样本中汽车出行作为可选方式的出行者数量是足够的.从样本的交通方式分担率可见,汽车和铁路出行是城际出行的主要方式(约90%).
图表编号 | XD0045886900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 林小梅、邵春福、董春娇、王晟由 |
绘制单位 | 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 |
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