《表2 噪声预测结果:铁路扩能改造工程声环境影响预测分析》
选取沿线典型噪声敏感点,根据既有铁路的源强、车流对数、线路条件等,预测该既有铁路昼间、夜间噪声等效声级,断面选取在200 m的评价范围内,采用临路第一排、铁路边界、功能区内布点的方式,预测结果如表2所示。
图表编号 | XD0042553000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.04.28 |
作者 | 熊超然 |
绘制单位 | 中铁工程设计咨询集团有限公司环境工程设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
选取沿线典型噪声敏感点,根据既有铁路的源强、车流对数、线路条件等,预测该既有铁路昼间、夜间噪声等效声级,断面选取在200 m的评价范围内,采用临路第一排、铁路边界、功能区内布点的方式,预测结果如表2所示。
图表编号 | XD0042553000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.04.28 |
作者 | 熊超然 |
绘制单位 | 中铁工程设计咨询集团有限公司环境工程设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |