《表3 扩能改造后噪声预测结果》
根据改造后的源强、车流对数、线路条件等,预测该铁路的昼间、夜间噪声等效声级,断面选取在200 m的评价范围内,采用临路第一排、铁路边界、功能区内布点的方式,根据高差、相对位置等条件,考虑线路条件、轨道类型和速度修正等,预测结果如表3所示。
图表编号 | XD0042553100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.04.28 |
作者 | 熊超然 |
绘制单位 | 中铁工程设计咨询集团有限公司环境工程设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
根据改造后的源强、车流对数、线路条件等,预测该铁路的昼间、夜间噪声等效声级,断面选取在200 m的评价范围内,采用临路第一排、铁路边界、功能区内布点的方式,根据高差、相对位置等条件,考虑线路条件、轨道类型和速度修正等,预测结果如表3所示。
图表编号 | XD0042553100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.28 |
作者 | 熊超然 |
绘制单位 | 中铁工程设计咨询集团有限公司环境工程设计研究院 |
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