《表2 各因素及水平汇总：城市轨道交通噪声预测参数敏感性研究》

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《城市轨道交通噪声预测参数敏感性研究》

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本文结合某城市轨道交通C1线路实例（高架线，最高运行速度80 km/h），采用正交试验法分析预测参数的敏感性。根据参数识别结果，选取四因素三水平进行正交试验L9（34）。本次研究忽略各因素间的相互作用，各因素及水平如表2所示。