《表6 各优化方案的胸部压缩量》

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《某车型正面碰撞性能提升》

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如表6和如图24-27所示，通过对乘客安全气囊排气孔直径、袋型以及点火时刻的改善，优化后气囊对乘员胸部起到了良好的支撑和缓冲效果。同时减小安全带限力值后，乘客胸部压缩量显著降低，其中方案2的效果最好。