《表2 方案优化后的原料气压缩机设计参数》

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《某甲醇装置用压缩机组开车方案的分析》

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针对上述关键点，经与成套方协商后，成套方同意增加变频器，更改机组驱动方式为变频电动机+变速机，使压缩机实现变转速调节。同时考虑整机功率较大，可利用变频起动以减小压缩机组起动-升速过程中电动机起动电流过大对电网造成冲击，降低装置开车费用，从而解决此催化还原氮气工况运行的问题。最终的设计参数见表2。