《表1 差速泵吸排交替工况与转矩峰值对比关系》

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《差速泵叶轮边缘结构对转矩特性的影响》

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为便于分析比较，工况位置（1）、（2）对照图5、6吸排交替工况，差速泵在工况（1）位置，叶轮1优化前仿真转矩峰值为92.32 N·m，优化后的仿真转矩峰值为72.40 N·m，转矩峰值下降21.58%。叶轮2优化前的仿真转矩峰值为-85.41 N·m，优化后的仿真转矩峰值为-52.64 N·m，转矩峰值下降38.37%。差速泵在工况（2）位置，叶轮1优化前的仿真转矩峰值为-87.02 N·m，优化后的仿真转矩峰值为-49.28 N·m，转矩峰值下降43.37%。叶轮2优化前的仿真转矩峰值为104.13 N·m，优化后的仿真转矩峰值为71.39 N·m，转矩峰值下降31.44%。如表1所示，优化后差速泵工况交替位置转矩峰值下降明显，该结果说明叶片顶部边缘的优化有利于减少差速泵水锤效应，叶片边缘优化后差速泵腔内流体对传动系统的周期性冲击明显减少。